王連?。喊踩c創(chuàng)新雙輪驅(qū)動 打造開放共享產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

近日，中國網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心原黨委書記、副主任、研究員王連印在接受記者采訪時表示，慶陽作為全國低空經(jīng)濟示范城市，正依托政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用的多維發(fā)力，為區(qū)域經(jīng)濟注入強勁動能。他強調(diào)，低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，需構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，并深化國產(chǎn)化替代與產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

中國網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心原黨委書記、副主任、研究員王連印

王連印指出，低空經(jīng)濟的核心驅(qū)動力在于應(yīng)用需求牽引、政策支持保障與技術(shù)突破引領(lǐng)。慶陽在農(nóng)業(yè)、能源、物流、應(yīng)急服務(wù)等領(lǐng)域已形成“低空+農(nóng)業(yè)”“低空+能源”等特色場景，例如無人機在千畝蘋果園的精準(zhǔn)植保、油田油氣管網(wǎng)巡檢中的應(yīng)用，顯著提升了生產(chǎn)效率與安全性。此外，慶陽借助“東數(shù)西算”國家樞紐節(jié)點的算力優(yōu)勢，推動無人機飛控仿真測試、3D打印部件制造等技術(shù)研發(fā)，逐步構(gòu)建起涵蓋設(shè)計、生產(chǎn)、測試的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

在政策層面，國家近年來密集出臺法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，為低空經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎(chǔ)。國務(wù)院與中央軍委聯(lián)合發(fā)布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2024年1月正式施行，明確管制空域與適飛空域劃分，強化飛行活動監(jiān)管。與此同時，我國首項民用無人機強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB42590-2023于2024年6月實施，從電子圍欄、遠(yuǎn)程識別、應(yīng)急處置等17個維度提出技術(shù)要求，覆蓋微型、輕型及小型無人機全生命周期管理。王連印認(rèn)為，此類標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)規(guī)范化提供了“硬約束”，但低空飛行涉及的基礎(chǔ)設(shè)施、感知網(wǎng)絡(luò)等新型節(jié)點需進(jìn)一步納入網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)體系，并通過檢測認(rèn)證確保系統(tǒng)可靠性。

針對慶陽低空經(jīng)濟的未來路徑，王連印提出三條建議：一是，深化應(yīng)用場景創(chuàng)新。結(jié)合地域特色拓展“低空+”模式，除現(xiàn)有農(nóng)業(yè)與能源領(lǐng)域外，可探索生態(tài)環(huán)保監(jiān)測、文化旅游表演等新興業(yè)態(tài)，并推動物流無人機在偏遠(yuǎn)地區(qū)的常態(tài)化運營。二是，強化技術(shù)自主可控與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。慶陽需利用算力資源優(yōu)勢，加速國產(chǎn)高密度電池、渦輪發(fā)動機等核心零部件的研發(fā)，減少對外依賴；通過引進(jìn)頭部企業(yè)、建設(shè)無人機小鎮(zhèn)，形成從零部件制造到整機組裝的產(chǎn)業(yè)集群。三是，構(gòu)建全鏈條安全生態(tài)。地方政府應(yīng)聯(lián)合企業(yè)制定適配本地場景的安全規(guī)范，建立覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、運行的全生命周期檢測平臺，并將無人機及反制設(shè)備納入強制性產(chǎn)品認(rèn)證（如3C認(rèn)證），對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)提升市場競爭力。

此外，王連印特別強調(diào)人才與標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐作用。他呼吁慶陽依托高校與企業(yè)合作，定向培養(yǎng)無人機駕駛員、低空交通管理等專業(yè)人才，推動地方標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接，例如在無人機安全要求基礎(chǔ)上細(xì)化本地化條款。在安全層面，需針對低空飛行器高速移動、空域復(fù)雜等特點，構(gòu)建融合通信、實時感知與動態(tài)防護(hù)的網(wǎng)絡(luò)安全框架，防范數(shù)據(jù)泄露與惡意干擾風(fēng)險。

隨著低空經(jīng)濟賽道在慶陽的持續(xù)升溫，王連印希望慶陽以賽事為媒，吸引技術(shù)、資本與創(chuàng)新方案落地，打造開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為全國低空經(jīng)濟安全標(biāo)準(zhǔn)體系的完善貢獻(xiàn)實踐智慧。

王惠錚：慶陽為全國提供可復(fù)制的 “因地制宜+安全健康”發(fā)展范式

近日，中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副會長兼秘書長王惠錚在接受記者采訪時表示，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道不僅展現(xiàn)了我國低空經(jīng)濟的技術(shù)實力，更成為區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。

中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副會長兼秘書長王惠錚

慶陽作為本次大賽的承辦城市之一，憑借其獨特的自然稟賦與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正加速構(gòu)建低空經(jīng)濟全生態(tài)鏈，依托“東數(shù)西算”國家算力樞紐節(jié)點優(yōu)勢，建成超5萬PFlops的算力集群，為無人機控制系統(tǒng)仿真測試、飛行軌跡監(jiān)控提供強大數(shù)字底座。同時，慶陽布局了無人機研發(fā)制造、3D打印零部件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈，2024年首架本土研發(fā)的“001號”無人機成功下線。王惠錚指出，慶陽的高原、山地等多變地形為無人機避障、集群作業(yè)等技術(shù)驗證提供了天然試驗場，而其農(nóng)林植保、油田巡檢等場景需求，則為商業(yè)化應(yīng)用落地創(chuàng)造了條件。

政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動下，低空經(jīng)濟正從單一技術(shù)突破轉(zhuǎn)向多產(chǎn)業(yè)融合。2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，國家層面出臺《低空經(jīng)濟發(fā)展行動計劃》，將低空空域管理試點經(jīng)驗全國推廣，空域使用效率提升40%以上。地方政府亦加速布局，全國45個城市已啟動低空經(jīng)濟政策規(guī)劃，20余個省份發(fā)布專項文件，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和場景開發(fā)探索商業(yè)閉環(huán)。

然而，低空經(jīng)濟的規(guī)模化發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。王惠錚強調(diào)，需加快制定統(tǒng)一的空域管理規(guī)則、飛行器認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)安全法規(guī)，并推動跨部門協(xié)同機制。當(dāng)前，無人機物流、城市空中交通等場景雖已進(jìn)入試驗階段，但成本高、空域劃設(shè)模糊等問題制約商業(yè)化進(jìn)程。以廣州為例，盡管其首發(fā)“空中的士”網(wǎng)絡(luò)并落地全球首張載人eVTOL運營合格證，卻因空域管制未被納入試點而進(jìn)展受限。

此次大賽的舉辦，為慶陽乃至全國低空經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。王惠錚認(rèn)為：“低空經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟深度融合是必然趨勢，慶陽的實踐證明，算力支撐下的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可大幅縮短研發(fā)周期，而多維數(shù)據(jù)融合將催生城市治理、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的顛覆性應(yīng)用。”

隨著第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會增設(shè)低空經(jīng)濟賽道，這一新興產(chǎn)業(yè)正式躋身國家級戰(zhàn)略平臺。王惠錚說，低空經(jīng)濟不僅是技術(shù)革命，更是重塑城市治理、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變革引擎。未來3年，我國有望實現(xiàn)低空物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋80%縣域、城市空中交通在10個以上超大城市商業(yè)化運營，而慶陽等先行城市的探索，將為全國提供可復(fù)制的“因地制宜+安全健康”發(fā)展范式。

米燕軍：低空經(jīng)濟是慶陽市新質(zhì)生產(chǎn)力 轉(zhuǎn)變的一個新增長點

“2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道油田巡檢挑戰(zhàn)賽能成功舉辦，得益于慶陽市人民政府和大賽組委會的大力支持。”4月23日，中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會高級顧問米燕軍在賽事現(xiàn)場說，當(dāng)天參賽的15支隊伍都具有豐富的實踐經(jīng)驗和精湛的技能水平。

中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會高級顧問米燕軍

米燕軍認(rèn)為，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽低空經(jīng)濟賽道油田巡檢挑戰(zhàn)賽具有三個特點。首先，推動了科技創(chuàng)新和應(yīng)用。通過比賽能激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的動力，探索無人機在油田巡檢中的新應(yīng)用，推動無人機技術(shù)應(yīng)用范圍的擴大。其次，提高了巡檢效率和安全性。無人機可以快速覆蓋大面積區(qū)域，降低人工巡檢的難度和風(fēng)險，特別是在復(fù)雜、危險環(huán)境中表現(xiàn)出色。第三，促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。無人機油田巡檢推動油田數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過智能化識別與預(yù)警、夜間巡檢技術(shù)的應(yīng)用，提升了油田管理的智能化水平，減少了人為因素導(dǎo)致的疏漏。

米燕軍指出，低空經(jīng)濟作為一種新型的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障以及綜合服務(wù)等方面，涉及無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）、直升機等。油田巡檢的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，比傳統(tǒng)的直升機更具優(yōu)勢，讓采集到的資料更清晰、更準(zhǔn)確，這也是慶陽市新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變的一個新增長點。

慶陽地處陜甘寧能源“金三角”規(guī)劃重點區(qū)域，為發(fā)展低空經(jīng)濟提供補充。慶陽作為“東數(shù)西算”八大樞紐節(jié)點之一，甘肅省內(nèi)首個低空經(jīng)濟示范城市，通過舉辦全國性的無人機油田巡檢大賽，吸引了眾多專家和學(xué)者的關(guān)注，將進(jìn)一步推動低空經(jīng)濟的理論研究和實踐探索，為慶陽經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

彭偉毅：低空經(jīng)濟與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴

4月22日，在2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道農(nóng)林植保場景賽現(xiàn)場，中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副秘書長、賽事裁判員彭偉毅接受記者專訪時表示：“慶陽低空經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)、能源、應(yīng)急等領(lǐng)域開辟出技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合的創(chuàng)新模式，為鄉(xiāng)村振興提供了科技樣本?！?/p>

中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副秘書長、賽事裁判員彭偉毅

慶陽是“東數(shù)西算”國家樞紐節(jié)點城市，也是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要實踐地。當(dāng)前，慶陽市的低空經(jīng)濟版圖在政策、技術(shù)、場景的三重共振下加速鋪展，隨著算力規(guī)模迅速擴大、低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)強化、應(yīng)用場景越來越豐富以及頭部企業(yè)紛紛入駐，低空經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。彭偉毅說：“本次大賽中，參賽團(tuán)隊在無人機自主避障、精準(zhǔn)施藥等環(huán)節(jié)展現(xiàn)的技術(shù)突破，正是‘?dāng)?shù)字基座+場景創(chuàng)新’的成果。”

談及賽事組織，彭偉毅對慶陽的務(wù)實作風(fēng)印象深刻：“從場地的專業(yè)化，到各參賽隊伍的飛行器準(zhǔn)備、賽前的技術(shù)準(zhǔn)備，我感受到了慶陽市對這次賽事的高度重視。這次比賽賽出了水平、賽出了風(fēng)格，更賽出了創(chuàng)新點，值得我們?nèi)タ偨Y(jié)推廣。比賽也體現(xiàn)了慶陽推動產(chǎn)業(yè)落地的決心，這不僅是競技舞臺，更是一場低空經(jīng)濟與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴。”

張延：“5G+無人機”重塑傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式

4月22日，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道農(nóng)林植保場景賽現(xiàn)場，中國聯(lián)通數(shù)字政府產(chǎn)品部交付總監(jiān)、參賽選手張延在接受記者采訪時表示：“5G技術(shù)與無人機正在重塑傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式，這場賽事不僅展現(xiàn)了慶陽低空經(jīng)濟的無限潛力，更讓我們看到了數(shù)字技術(shù)賦能千行百業(yè)的現(xiàn)實路徑?！?/p>

中國聯(lián)通數(shù)字政府產(chǎn)品部交付總監(jiān)、參賽選手張延

張延和隊友參加了精準(zhǔn)避障、快速換藥、均勻噴灑3個項目的比賽，并全程關(guān)注了這次賽事。他告訴記者，自己有兩點感受最為深刻：一是利用無人機采集土壤墑情、農(nóng)作物長勢等數(shù)據(jù)，讓采集工作實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，極大提高了工作效率和精準(zhǔn)度；二是5G技術(shù)與大模型融合，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處置，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)信息化，不僅賦能農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也為其他行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了很好的借鑒。

作為中國聯(lián)通數(shù)字政府產(chǎn)品部一名負(fù)責(zé)人，張延說：“我們將以‘科學(xué)為筆、數(shù)據(jù)為墨’，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域深化‘天空地’立體感知體系，構(gòu)建從數(shù)據(jù)采集到智能決策的閉環(huán)，在城市建設(shè)中拓展無人機物流、應(yīng)急指揮等場景，在美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中推行‘一村一云’模式，用低空數(shù)據(jù)激活特色產(chǎn)業(yè)，譜寫數(shù)字中國新篇章。”

張耀春：以賽促學(xué) 以賽促研 以賽促用

4月22日，張耀春代表深圳技術(shù)大學(xué)參加2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道農(nóng)林植保場景賽，他在賽后接受采訪時說：“這次比賽檢驗了無人機在農(nóng)林場景的應(yīng)用能力。從課堂到田間實戰(zhàn)的差距，讓我們團(tuán)隊學(xué)會了進(jìn)一步優(yōu)化算法，提升無人機在復(fù)雜農(nóng)田場景的適配性，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。”

深圳技術(shù)大學(xué)參賽選手張耀春

張耀春介紹，比賽前，他們團(tuán)隊就積極關(guān)注發(fā)布的賽事信息，并結(jié)合自身特長和經(jīng)驗，選擇挑戰(zhàn)農(nóng)林植保應(yīng)用場景，很幸運，從初賽一直走到了決賽。決賽當(dāng)日，張耀春的團(tuán)隊突發(fā)電池固件故障，經(jīng)主辦方技術(shù)支援刷新系統(tǒng)后，無人機得以在最后時刻重啟并完成全流程作業(yè)。

和全國的農(nóng)業(yè)科技企業(yè)同臺競技，讓張耀春受益匪淺，特別是專業(yè)企業(yè)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的技術(shù)突破讓他和隊友印象深刻。他說，自己團(tuán)隊的無人機在油菜花田作業(yè)時，因地形起伏導(dǎo)致避障雷達(dá)頻繁誤觸，暴露出環(huán)境適應(yīng)性不足的問題。“其他參賽選手對農(nóng)田作業(yè)場景的理解、傳感器參數(shù)調(diào)校經(jīng)驗，都值得我們學(xué)習(xí)。”張耀春表示，這次賽事既檢驗了團(tuán)隊技術(shù)成果，更讓他們看到了改進(jìn)方向——農(nóng)業(yè)無人機應(yīng)用需貼近實際場景。