慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 劉萍凝 馮喜斌）近日，中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副會長兼秘書長王惠錚在接受記者采訪時表示，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道不僅展現(xiàn)了我國低空經(jīng)濟的技術實力，更成為區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。

慶陽作為本次大賽的承辦城市之一，憑借其獨特的自然稟賦與產(chǎn)業(yè)基礎，正加速構(gòu)建低空經(jīng)濟全生態(tài)鏈，依托“東數(shù)西算”國家算力樞紐節(jié)點優(yōu)勢，建成超5萬PFlops的算力集群，為無人機控制系統(tǒng)仿真測試、飛行軌跡監(jiān)控提供強大數(shù)字底座。同時，慶陽布局了無人機研發(fā)制造、3D打印零部件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈，2024年首架本土研發(fā)的“001號”無人機成功下線。王惠錚指出，慶陽的高原、山地等多變地形為無人機避障、集群作業(yè)等技術驗證提供了天然試驗場，而其農(nóng)林植保、油田巡檢等場景需求，則為商業(yè)化應用落地創(chuàng)造了條件。

政策與技術的雙重驅(qū)動下，低空經(jīng)濟正從單一技術突破轉(zhuǎn)向多產(chǎn)業(yè)融合。2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，國家層面出臺《低空經(jīng)濟發(fā)展行動計劃》，將低空空域管理試點經(jīng)驗全國推廣，空域使用效率提升40%以上。地方政府亦加速布局，全國45個城市已啟動低空經(jīng)濟政策規(guī)劃，20余個省份發(fā)布專項文件，通過基礎設施建設和場景開發(fā)探索商業(yè)閉環(huán)。

然而，低空經(jīng)濟的規(guī)?；l(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。王惠錚強調(diào)，需加快制定統(tǒng)一的空域管理規(guī)則、飛行器認證標準及數(shù)據(jù)安全法規(guī)，并推動跨部門協(xié)同機制。當前，無人機物流、城市空中交通等場景雖已進入試驗階段，但成本高、空域劃設模糊等問題制約商業(yè)化進程。以廣州為例，盡管其首發(fā)“空中的士”網(wǎng)絡并落地全球首張載人eVTOL運營合格證，卻因空域管制未被納入試點而進展受限。

此次大賽的舉辦，為慶陽乃至全國低空經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。王惠錚認為：“低空經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟深度融合是必然趨勢，慶陽的實踐證明，算力支撐下的智能網(wǎng)聯(lián)技術可大幅縮短研發(fā)周期，而多維數(shù)據(jù)融合將催生城市治理、應急救援等領域的顛覆性應用?！?/p>

隨著第八屆數(shù)字中國建設峰會增設低空經(jīng)濟賽道，這一新興產(chǎn)業(yè)正式躋身國家級戰(zhàn)略平臺。王惠錚說，低空經(jīng)濟不僅是技術革命，更是重塑城市治理、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變革引擎。未來3年，我國有望實現(xiàn)低空物流網(wǎng)絡覆蓋80%縣域、城市空中交通在10個以上超大城市商業(yè)化運營，而慶陽等先行城市的探索，將為全國提供可復制的“因地制宜+安全健康”發(fā)展范式。