慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 張靜 路世玲）“當(dāng)時考完試就知道成績了，拿到證書的這一刻，還是很激動的?！?月10日，慶陽籍00后學(xué)生鮑一遙在經(jīng)過25天的培訓(xùn)考試后，成功拿到了《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。這是獲得民航局認(rèn)證的、由慶陽市低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)基地培養(yǎng)的首位慶陽本土中型超視距女飛手。

鮑一遙生于2000年，是武漢長江大學(xué)地質(zhì)資源與地質(zhì)工程專業(yè)碩士在讀生。今年春節(jié)，鮑一遙偶然間在網(wǎng)站上了解到慶陽市建成了首個低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)基地，并設(shè)立了考點(diǎn)。對無人機(jī)拍攝感興趣的鮑一遙在家人的陪同下前去咨詢、了解。2025年1月11日，鮑一遙正式成為該基地第二批民航局民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（CAAC）培訓(xùn)班的學(xué)員。

鮑一遙參加的無人機(jī)培訓(xùn)類別為中型多旋翼超視距駕證，通常用于貨運(yùn)、測繪、應(yīng)急救援等場景。進(jìn)入培訓(xùn)班的第一天，她就感受到了無形的壓力，氣象、空域、無人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與飛行性能、民航無人機(jī)法規(guī)等一系列課程和實(shí)操技能，都讓她面臨許多新挑戰(zhàn)，“中型超視距無人機(jī)的飛行難度相比小型無人機(jī)來說更大，比如在關(guān)閉GPS定位的情況下，飛手要人工控制飛行的方向和位置，只能依靠地平儀進(jìn)行飛行，飛行過程中如果出現(xiàn)障礙物，這非?？简?yàn)飛手的判斷能力和及時應(yīng)變能力?！?/p>

經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，鮑一遙對無人機(jī)空中懸停、自旋360度、八字飛行等考試科目有了精準(zhǔn)操作，最終成功通過了CAAC的嚴(yán)格考試，成為基地第一個獲得無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（CAAC）的女學(xué)員。

慶陽市作為“東數(shù)西算”國家樞紐八大節(jié)點(diǎn)之一，率先打造甘肅省首個“低空經(jīng)濟(jì)城市”，超前謀劃布局低空經(jīng)濟(jì)全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。今年1月，慶陽市低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)基地應(yīng)運(yùn)而生，與數(shù)字經(jīng)濟(jì)并行發(fā)展。

“截至目前，基地已圓滿完成了二期民航局CAAC民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照培訓(xùn)班，共計(jì)培訓(xùn)學(xué)員36人，考試通過率高達(dá)80%。”慶陽市低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)基地?zé)o人機(jī)教員燕小勇說。

“慶陽正迅速推進(jìn)‘東數(shù)西算’國家數(shù)據(jù)中心集群的建設(shè)，這將成為我們的新賽道?！睉c陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能工程系的學(xué)生王杰說，“民用無人機(jī)已在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，這預(yù)示著巨大的市場機(jī)遇，就業(yè)前景廣闊。作為中型超視距駕駛員，我計(jì)劃掌握更多無人機(jī)技能，以期未來有更好的就業(yè)機(jī)會。”