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    火車(chē)到黃羊鎮(zhèn)(田治江)

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    高鐵通了!對(duì)隴東黃土高原的小縣城來(lái)說(shuō),就意味著出行更方便快捷了。想想過(guò)去,我們這里連高速公路都沒(méi)有,通向外面的道路也只有國(guó)道和省道了。路況不好,車(chē)況也不好,汽車(chē)就那樣一路搖搖晃晃地喘著粗氣向前爬行,緩慢而沉重。

    我高中畢業(yè),考上一所本省的中專(zhuān)學(xué)校,而這所學(xué)校遠(yuǎn)在甘肅的西部,確切地說(shuō)是在武威的黃羊鎮(zhèn)。接到通知書(shū)的那一刻,我心里既高興又無(wú)奈,因?yàn)槲覐臎](méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén),最遠(yuǎn)也只是到過(guò)縣城,而要到這么遠(yuǎn)的地方去,到底該怎么走,心里沒(méi)有底,甚至對(duì)黃羊鎮(zhèn)在什么地方心里也沒(méi)有數(shù)。最后去請(qǐng)教了老師,老師說(shuō)你先要去西安,到西安之后就有到黃羊鎮(zhèn)的火車(chē),你就能一路坐到了。從縣城到西安,先要坐班車(chē)到西峰,在西峰住一個(gè)晚上,第二天才有發(fā)往西安的班車(chē),也就是說(shuō)三百多公里的路程就需要兩天時(shí)間。到了西安之后,已經(jīng)是下午的四點(diǎn)多了,我趕往西安火車(chē)站,誰(shuí)知直達(dá)黃羊鎮(zhèn)的那趟火車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完了。

    好在我遇到了當(dāng)?shù)氐囊幻娙耍谒膸椭?,我買(mǎi)了他乘坐的那一列火車(chē)票,但我只能坐到寶雞站。他告訴我到了寶雞站下了車(chē),趕緊買(mǎi)另一列火車(chē)票,并專(zhuān)門(mén)給我寫(xiě)下了這列火車(chē)的車(chē)次號(hào),這樣就不用再中途倒車(chē)了,只是到了寶雞站是晚上的一點(diǎn)左右。也是這位軍人第一次給我說(shuō),火車(chē)上不可能有人會(huì)給你主動(dòng)讓座,你買(mǎi)的都是站票,上車(chē)之后,看哪里能坐就趕快坐,不然你就得一直站著,二十多個(gè)小時(shí)的車(chē)程,你根本就站不下來(lái)。我按照他給我說(shuō)的,最后終于坐上經(jīng)過(guò)黃羊鎮(zhèn)的火車(chē),由于沒(méi)有選對(duì)車(chē)次,這趟車(chē)到達(dá)黃羊鎮(zhèn)站又是夜里的兩點(diǎn)多,但沒(méi)有其他辦法,我只能向前走,不然也按時(shí)趕不到學(xué)校了。

    由于是中途上的車(chē),車(chē)上根本沒(méi)有座位,我只能站在過(guò)道里,如果有人起身上廁所,我趕快坐一會(huì)兒,別人來(lái)了之后,就得讓出來(lái)。終于在夜里的兩點(diǎn)半左右火車(chē)到達(dá)了黃羊鎮(zhèn)站。我提著簡(jiǎn)單的行李,邁下車(chē)門(mén)的那一刻,就被外面的寒冷迎頭一擊,突然打了一個(gè)寒戰(zhàn),太冷了!由于是晚上,車(chē)站上的燈光很暗,當(dāng)火車(chē)開(kāi)走之后,我一下什么也看不見(jiàn),只好隨著幾個(gè)人向一個(gè)有光亮的房子里走去,進(jìn)去了才發(fā)現(xiàn)是一間很小的候車(chē)室。

    乘了一天一夜的火車(chē),怕錯(cuò)過(guò)了站,再加上也沒(méi)有座位,大部分時(shí)間只能站著,根本沒(méi)辦法休息。到了候車(chē)室,終于不用那么提心吊膽了,也放松了下來(lái),放下自己的提包,坐在上面,心里說(shuō)不敢睡,結(jié)果還是睡著了。第二天早上,我被人們的走動(dòng)聲、說(shuō)話聲驚醒了,出了候車(chē)室,才看清楚了黃羊鎮(zhèn)車(chē)站,原來(lái)是一個(gè)很小的車(chē)站,一般火車(chē)只停兩三分鐘??蛇@個(gè)小小的車(chē)站,我在黃羊鎮(zhèn)上學(xué)的三年時(shí)間里,與這座小站有了三年的相遇和告別,至今它還留存在我的記憶里,溫暖而親切。

    有一次寒假回家,一些在烏魯木齊等地打工或工作的人也急著回家過(guò)年,那趟車(chē)非常擁擠,可以說(shuō)是人挨著人,人擠著人,轉(zhuǎn)個(gè)身都很困難。我在那樣的車(chē)廂里一直站了十七個(gè)小時(shí),等火車(chē)過(guò)天水站之后,才好不容易找到了個(gè)座位,而全程二十三個(gè)小時(shí)的車(chē)程,我整整站了十七個(gè)小時(shí),到后來(lái)腿都站腫了。

    對(duì)綠皮火車(chē)的記憶,除了擁擠之外,就是夏天太熱,人們不得不把窗戶打開(kāi),讓風(fēng)盡可能地吹進(jìn)來(lái)。記得有一次我坐在了窗戶邊,整整吹了一天一夜的風(fēng),到最后下車(chē),眼睛都讓風(fēng)給吹紅了。而到了冬天,車(chē)廂里異常的沉悶,讓人壓抑,甚至呼吸都困難,這也是因?yàn)槎焯?,不能把窗戶打開(kāi),車(chē)廂里的人太多,空氣不流通的原因,其實(shí)最主要的原因還是那個(gè)時(shí)候的綠皮火車(chē)沒(méi)有空調(diào)或者空調(diào)設(shè)施不齊全。

    看看現(xiàn)在的火車(chē),還有高鐵,不但速度快,空調(diào)什么都配置的相當(dāng)好,人們乘坐起來(lái)更加舒適快捷。而那一列列的綠皮火車(chē),也只能存留在一代人的記憶里了。

    編輯:吳樹(shù)權(quán)責(zé)任編輯:吳樹(shù)權(quán)
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